Naves francesas que exploraron los mares de ChileDice Barros Arana, que el primer contrabandista del Reino de Chile fue el presidente Andrés de Ustariz. El puerto de Saint Malo llego a ser el centro de las operaciones de zarpe de naves con mercancías. El trafico de los contrabandistas franceses nació al calor de la alianza franco-española, a fin de asegurarse el concurso de Francia contra los piratas ingleses y holandeses que amagaban las colonias de América, por lo que el gobierno español dispuso en 1701 que se dejara entrar a los puertos de la India a los bajales franceses y que se les proporcionara los materiales necesarios para carenar, cuando fuera menester y se les resguardare de la armada enemiga... Al amparo de estas facilidades, en 1703 llego el JACQUES, al mando del capitán Harinton, luego el SAINT LOUIS y el MALCUIN; en 1704 llego a Penco el SAINT CLEMENT y el ASSOMPTIN, en la misma época estaban anclados en Valparaíso LE SOLIDE, SAINT CHARLES, SAINT JOSEPH y otros. No hay que olvidar que generalmente eran corsarios; lo que se define como: La actividad corsaria consiste en obtener por la fuerza, un botín (buques, cargas, hombres) para el beneficio de los armadores y de la tripulación. Esta actividad, en tiempo de guerra, es controlada por el Estado que autoriza por "comisiones en guerra" el derecho a tomar al enemigo. Ejemplo:
“Comisión para el buque PRESIDENTE de GRENEDAN”:
El contralor real Louis Alexandre de Borbón, conde de Toulouse, gobernador y teniente general para Su Majestad en su provincia de Bretaña, como almirante de Francia, autoriza a todos quienes presenten cartas de navegación para zarpe.
Se autoriza el permiso al sieur Jean de Launay, amo y capitán de la nave nombrada el GRENEDAN, de 250 barriles, de 24 cañones y, estando presente en el puerto de Saint-Malo, de equipar para guerra dicha nave,
El testigo por quien firmamos este presentes ya autorizó de poder embarcar nuestras armas y refrendado por el Secretario General de la marina A Saint-Malo, 30 día de septiembre, el año 1701. Firmado: Louis Alexandre DE BORBÓN. Por Monseñor: DE VALINCOURT”
Si hablamos del puerto de Concepción, tendremos que decir que la calificación de “abrigo universal” de los navíos franceses que le otorgaban los contemporáneos era plenamente justificado.
Atracaban más buques a Talcahuano que a los demás puertos de Chile, lo que contribuye a apreciar el aporte francés a la formación social y cultural de la región del Bio Bio. Dicen los historiadores que en 1715 nace el puerto de Talcahuano como una aldea propia para los franceses, con casas típicas confeccionadas con troncos. Fueron muchos los franceses que desertaron y se quedaron en Concepción, dando origen a muchas de las familias descendientes de estos marinos y exploradores originarios de Francia.
Pienso que en cada familia chilena en alguna de las tantas generaciones anteriores existe un frances. He aquí una breve reseña de las naves: 1.- PHELYPEAUX.: Año: 1699
Capitán: Jacques Gouin, sieur de Beauchesne; segundo a bordo el
filibustero Joven de la Guibaudiere, Ingenieros Labat y Duplessis
Compañía naviera: Compañía del Mar del Sur
CARACTERISTICAS: barco de 3 mástiles, 44 cañones, 150 tripulantes
Zarpe: La Rochelle 17-12-1698
Ruta: Entra al Pacifico el 21 de Enero de 1700, reconoce archipiélago Los
Chonos, pasa a Valdivia, sigue a Concepción, Copiapó, Pisco, El Callao y
Las Galápagos
Regreso: 06-08-1703 port La Rochelle
Registro: Regresa junto al Maurepas llevando cerca de 400.000 libras en moneda
Y barras de plata 2.- MAUREPAS...(Comte de Maurepas) Año: 1701
Capitán: Terville, ingeniero Duplessis,
Compañía Naviera: Compañía del Mar del Sur
Características: barco de 3 mástiles, 50 cañones, 180 hombres
Zarpe: La Rochelle 17/12/1698
Ruta: Estrecho de Magallanes, Cabo de Hornos, Trata de recalar en
Valdivia el 10/2/1700 perdiendo en tierra 2/3 marineros Al ser cañoneado
sorpresivamente por los fuertes de Niebla, Amargos y Corral, huyendo del
lugar. Se encuentra con el Phelypeaux y deciden continuar al Norte pasando
frente a Concepción directo para recalar en Copiapó y después puertos del
Perú. Regresa junto con el Phelypeaux
Regreso: La Rochelle 6/8/1701
Registro: sin datos 3.- PRÈSIDENT-DE-GRÈNÈDAN
Año: 1702
Capitán: Jean de Launay,
Compañía Naviera: arm: Noel Danycan señor de Lèpine
Características nave: 24 cañones, 60 tripulantes, 250 toneladas
Zarpe: Saint Malo 22-10-1701
Ruta: Sale del Estrecho de Magallanes el 09-03-1702, llega a Concepción el 31
De Marzo de 1702 rumbo a Arica siendo atacado por corsarios Holandeses en La
Coruña el 28-06-1703 confiscada la nave por el Consejo de Indias.
Regreso: a fines de Agosto a Saint Malo
Registro: Mínimas ganancias por ventas de azúcar y lana de vicuña, Llega a
Concepción el 29/3/1702 siendo Regente/Gobernador de Concepción el Señor
Balthazar de Castro, parte de Concepción en los primeros días de Octubre 1702
rumbo a Arica (Permaneció en Concepción 6 meses). Regreso a Saint Malo en
fines de Agosto de 1703. Reporta ganancias 1.259.147 libras (una fortuna en la
época) que abre las puertas y confirma el interés de otros armadores para lanzar
expediciones. Reporta mínimas ganancias por ventas de azúcar y lana por un
valor de 1630 libras. La nave fue confiscada por el Consejo de Indias pero
después de negociaciones del embajador de Francia fue liberada sin restricciones 4.- COMPTE-DE-LA-BÉYODERE
Año 1702
Capitán: Pierre Perrèe de Coudray sieur de Villestreux,
Compañía Naviera: Arm Noel Danycan señor de Lèpine
Características: 24 cañones, 68 tripulantes, 250 toneladas
Zarpe: Saint Malo el 22-10-1701
Ruta: Sigue la ruta del GRÈNEDAN, llegan juntos a Concepción el 31-03-1702
Registro: Durante la permanencia de 6 meses en Concepción numerosos
marineros y oficiales de la tripulación desertaron, otros fueron muertos en
peleas y parrandas en la ciudad. Los desertores se casaron y establecieron
familias, siendo los primeros ciudadanos Franceses a establecerse en Chile,
sin considerar los 2/3 marineros que quedaron en Valdivia al huir el
Maurepas en la expedición de 1700. 5.- SAINT-PIERRE
Año 1704
Capitán: Julián Êon, sieur de Carman
Compañía Naviera: Arm. Pierre du Sault
Características: 34 cañones, 130 tripulantes
Zarpe: de Toulon diciembre de 1703
Ruta: Gibraltar, Estrecho de Magallanes, 8 días en Valdivia, llega el 8 de Octubre
de 1704 a Concepción, Callao, destino Port Louis el 21 de Enero de 1706
Registro; en combate con corsarios cerca de Málaga mueren varios marineros y
la nave pierde sus mástiles. Reparaciones en Gibraltar. En el estrecho de
Magallanes se ve obligada a invernar cuatro meses a la espera de la pasada por
la coyuntura al Mar del Sur. Reporta ganancias de 750.000 libras 6.- SAINT CHARLES-BORROMÈE
Año: 1704
Capitán: Capitaine Pierre Perrèe de Coudray sieur de Villestreux
Compañía Naviera: arm: Noel Danycan sieur de Lèpine
Características: 450 toneladas, 40 cañones, 130 hombres
Zarpe: Saint Malo el 26 de Diciembre 1703
Ruta: Cruza el estrecho de Le Maire y llega a Concepción el 13 de Mayo de 1704,
en Junio llega a Arica, el Callao, vuelve a Concepciones Agosto de 1705, cruza el
Cabo de Hornos y llega a Port Louis el 29 de Enero de 1706
Registro: Declara el capitán 500.000 piastras 7.- MURINET
Año. 1704
Capitán: Julián Fontaine Fouquet
Compañía Naviera: Arm: Noel Danycan, sieur de Lèpine
Características: 350 toneladas, 36 cañones
Zarpe: Saint Malo el 26 de Diciembre de 1703 con el Saint Charles
Ruta: llega a Concepción el 20 de Mayo de 1704 Recala en Concepción, Iquique,
Arica, Ilo, Pisco, Callao.
Registro: permanece en Concepción para reparaciones y pertrechos, regresa
por la misma ruta de llegada junto al Saint Charles 8.- SAINT-JACQUES
Año. 1704
Capitán: Thomas Harrington sieur de la Grandmaison
Compañía Naviera: Arm: Noel Danycan, sieur de Lèpine
Características: 24 cañones, 80 tripulantes
Zarpe: Saint Malo 8 de Marzo de 1704
Ruta: llega a Concepción el 8 de Septiembre de 1704, permanece en la bahía
hasta Noviembre del mismo año, sigue a Valparaíso, Callao, en compañía del
Saint Charles y del Murinet, regresa a Concepción y entra a Port Louis el 29 de
Enero de 1706
Registro: permanece en Concepción para reparaciones regresa solo a Port Louis 9.- SAINT-MARTIN
Año. 1704
Capitán: Louis de Morales
Compañía Naviera: no especificada
Características: 8 cañones, 30 tripulantes
Zarpe: Brest en Febrero de 1704
Ruta: llega a Concepción el 5 de Octubre de 1704
Registro: permanece en Concepción por el mal tiempo en el Estrecho de
Magallanes durante tres meses. Declara su capitán que su tarea es traer
correspondencia para las naves Saint Charles y Murinet. Fue vendida en Pisco 10.- COMPTE-DE-TORIGNY Año. 1705
Capitán: Julián Maingard, sieur de Lozier
Compañía Naviera: arm. Francois Baillon
Características: 250 toneladas, 26 cañones, 80 tripulantes
Zarpe: Saint Malo el 5 de Noviembre de 1705
Ruta: Pasa el estrecho de Magallanes, visita Concepción, el Callao, Penco y
regresa Saint Malo el 17 de Abril de 1706
Registro Llega a puerto con un cargamento de 600.000 piastras y con la
tripulación completa 11.-BRILHAC
Año. 1706
Capitán: Jean Rouzier
Compañía Naviera: arm. Guillaume Rouzier actuando por la CIA Mar del Sur
Características: 300 toneladas, 32 cañones, 120 tripulantes
Zarpe: Saint Malo el 22 de Enero de 1706
Ruta: Pasa a Tenerife, concepción el 14 de Junio al 21 de Julio, pasa a Trujillo,
Pisco, Payta y Guayaquil. Regresa a Concepción el 26 de Febrero de 1708 llega a
Saint Malo el 27 de Agosto de 1708
Registro Llega a puerto con un cargamento de 240.000 piastras pero el 31 del
mismo mes se produce el naufragio de la embarcación y se rescatan 8.000 libras de cacao 12.- MAUREPAS..(Compte de Maurepas)
Año. 1706
Capitán: De La Vêrunne
Compañía Naviera: Indias Orientales
Características: 44 cañones, 230 tripulantes
Zarpe: Penmarch el 14 de Julio de 1706
Ruta: Pasa a Las Malvinas y la Isla de los Estados, llega a Concepción a fines de
Diciembre de 1706, regresa a Port Louis el 11 de Mayo de 1708
Registro Llega a puerto con un cargamento de 80.000 piastras 13.-TOISON-DE-OR Año. 1706
Capitán: Jean de Boislorê
Compañía Naviera: Indias Orientales
Características: 40 cañones, 210 tripulantes
Zarpe: Penmarch el 14 de Julio de 1706
Ruta: Dobla el Cabo de Hornos, y llega a Concepción el 28 de Diciembre, pasa a
Valparaíso, Pisco y Callao. Vuelve hacia Concepción llega a Port Louis el 11 de
Marzo de 1708
Registro Llega a puerto con un cargamento de 80.000 piastras 14.-SAINT-FRANCOIS XAVIER
Año. 1707
Capitán: Julien Cheville, sieur de Vaulêrault
Compañía Naviera: arm. Francois Le Fer, sieur de Beauvais
Características: 400 toneladas, 34 cañones, 155 tripulantes
Zarpe: Saint Malo el 2 de Octubre de 1705
Ruta: llega a Concepción vía Perú, zarpa
hacia Francia el 15 de Febrero y llega a Saint Malo el 26 de Julio
Registro Llega a puerto con un cargamento de 795.000 piastras mas las
“pacotillas” de los marineros 15.-SAGE-SALOMON
Año. 1707
Capitán: Jean Nouail sieur de Pare
Compañía Naviera: arm. Andrè Levesque sieur de Souquetiere
Características: 400 toneladas, 36 cañones, 180 tripulantes
Zarpe: Saint Malo el 3 de Octubre de 1705
Ruta: Sigue la misma ruta del Saint Francois visita Concepción y llega a Saint
Malo el 26 de Julio de 1707
Registro Llega a puerto con un cargamento de 640.000 piastras 16.-CONFIANCE
Año. 1707
Capitán: Joseph Girard, sieur de Demaine
Compañía Naviera: arm. Guillaume Rouzier actuando por la CIA Mar del Sur
Características: 33 toneladas, 32 cañones, 100 tripulantes
Zarpe: Saint Malo el 23 de Enero de 1706
Ruta: llega a Concepción el 14 de Junio de 1707, sigue a Cobija, Arica, Trujillo,
Pisco, Guayaquil y Tumbes. Parte desde Concepción regreso a Francia Port
Louis llegando el 23 de Marzo de 1709
Registro En Sonsonete el capitán es arrestado y enviado a Veracruz en calidad
de prisionero y regresa a Saint Malo en Marzo de 1708 en el MARQUIS-DE-
ROYE. La Confiance esta al mando del teniente primero Jacques Daniel Señor de
Clos que en Concepción es relevado por Noel Jouin director comercial de la
Expedición. 17.-DANYCAN (o COMPTE-DE-TOULOUSE)
Año. 1707
Capitán: Robert Surcouf, sieur de la Massoneuve
Compañía Naviera: arm. Jean Jacques Nouail sieur de Fougeray
Características: 300 toneladas, 26 cañones, 78 tripulantes
Zarpe: Saint Malo el 7 de Noviembre de 1705
Ruta: Cruza con dificultad el Estrecho de Magallanes, llega a Cobija el 19 de
Agosto de 1706visita varios puertos de Perú y Chile, zarpa de Concepción el 3 de
Noviembre de 1707 destino a La Rochelle
Registro En su viaje de regreso es escoltado por la fragata Aurora cargando
350.000 piastras 18.-SAINT FRANCOIS
Año. 1707
Capitán: De la Foliette-Descazeaux
Compañía Naviera: arm. Du Hallay Descazeaux
Características: no estipuladas
Zarpe: Nantes 7 de Abril de 1706
Ruta: Llega a Concepción en Marzo de 1707, visita Valparaíso, Ilo y Pisco,
regresa a Concepción y zarpa rumbo a Francia Port Louis llegando el 27 de
Marzo de 1709
Registro Llega con un cargamento de 482.443 piastras 19.-LE PATRIARCHE
Año. 1707
Capitán: Rene Darquistade
Compañía Naviera: arm. Du Hallay Descazeaux
Características: no estipuladas
Zarpe: La Rochelle en Junio de 1706
Ruta: Llega a Concepción 12 de Febrero de 1707 y a Valparaíso llega el 20 de
Marzo de 1707
Registro El navío es vendido en Pisco y su capitán regresa a Por Louis en el
Saint Francois en 1709 llevando 242.106 piastras 20.-LE SAINT-LOUIS
Año. 1707
Capitán: De la Marre de Caen
Compañía Naviera: Indias Orientales
Características: no estipuladas
Zarpe: Penmarch 14 de Julio de 1706
Ruta: Llega a Concepción procedente de Perú el 10 de Noviembre de 1707, de
regreso trata de pasar el Estrecho de Magallanes lográndolo finalmente por el
Cabo de Hornos llegando a Port Louis en 1708
Registro Llega con un cargamento de 1.200.000 libras 21.-LA-VIERGE-DE-GRACE
Año. 1707
Capitán: Jean Noel sieur de Antons
Compañía Naviera: Nicolás Magon sieur de la Chipaudiêre
Características: no estipuladas
Zarpe: Saint Malo el 15 de Julio de 1706
Ruta: Llega a Concepción el 17 de Enero de 1707, visita Concepción y El Callao,
zarpa desde Concepción destino a Francia arribando a la Rochelle el 20 de Mayo
de 1709
Registro Llega con un cargamento de 3.522.065 libras. Había dejado la escuadra
de M Chabert cerca de las Malvinas 22.-LA-PETITE VIERGE-DE-GRACE
Año. 1707
Capitán: GOREY
Compañía Naviera: Nicolás Magon sieur de la Chipaudiere
Características: 20 cañones
Zarpe: Saint Malo el 15 de Julio de 1706
Ruta: Llega a Concepción procedente Saint Malo el 17 de Enero de 1707
Registro podría haber sido vendida en Perú 23.-L’AURORE (Frêgate du Roi)
Año. 1707
Capitán: De La Rigaudière-Froger
Compañía Naviera: Indias Orientales
Características: 18 cañones, 93 tripulantes
Zarpe: Bayonne el 5 de Diciembre de 1706
Ruta: Cruza el estrecho de le Maire, permanece en Concepción desde el 13 de
Marzo al 16 de Abril, sigue a Perú y zarpa regreso a Francia desde Concepción,
pasa a Cayena y llega a Rochefort el 14 de Marzo de 1708
Registro sin informe 24.-SAINT ANTOINE DE PADE
Año. 1707
Capitán: Nicolás de Frondat
Compañía Naviera: no especificada
Características: 300 toneladas, 40 cañones, 164 tripulantes
Zarpe: Port Louis el 30 de Enero de 1707
Ruta: Llega a Concepción el 16 de Noviembre de 1707, visita Pisco y El Callao,
cruza el Pacifico rumbo a Guam, Macao y la costa China, regresa por la misma
ruta llegando a Concepción desde donde zarpa hacia el Cabo de Hornos llegando
a Brest el 27 de Agosto de 1711
Registro Llega con un cargamento de dinero y metales preciosos por un valor de
1.768.202 libras 25.-PHELYPEAUX “segundo viaje”
Año. 1707
Capitán: CHABERT
Compañía Naviera: arm. Noel Danycan sieur de Lèpine
Características: 500 toneladas, 52 cañones, 220 tripulantes
Zarpe: Dinard en Saint Malo el 26 de Abril de 1707
Ruta: Cruza la línea del Ecuador, el Cabo de Hornos, llega a Concepción el 27 de
Octubre, sigue a las Malvinas y el 27 de Marzo de 1709 llega a Por Louis
Registro Llega con un cargamento de 779.039 piastras 26.-SAINT JOSEPH
Año. 1708
Capitán: Capitaine Nermont Trublet, BARON DE BRETEUIL Capitaine Aulnais
Bècard
Compañía Naviera: arm. Guillaume Eón
Características: no estipuladas
Zarpe: Saint Malo fines de 1705
Ruta: Llega a Concepción en Abril de 1708, regresa a Port Louis el 27 de Marzo
de 1709
Registro En Concepción el capitán hace transportar al navío del rey el AIMABLE
una parte de su cargamento de plata. En Port Louis declara 276.000 piastras,
encontrándose el doble a bordo de la nave 27.- L'AIMABLE
Año. 1708
Capitán: Chabert (Jefe de escuadra)
Compañía Naviera: arm. Guillaume Eón
Características: no estipuladas
Zarpe: de Brest el 30/8/1707
Ruta: en final de Octubre de 1708 se reúnen en Concepción los siguientes
barcos: L'AIMABLE, la CONFIANCE, le CHANCELLIER, le PHELYPEAUX, le
SAINT CHARLES, le SAINT JEAN BAPTISTE et la VIERGE DE GRÂCE, todos de
Saint Malo y le SAINT JOSEPH de Marseille y le SAINT FRANÇOIS de Nantes
. Todos estos navíos zarpan de Concepción el 4/11/1708 llegando a Port Louis el
27/3/1709, excepto el VIERGE DE GRACE que no respetando las ordenes del
capitaine Chaubert se separa del grupo llegando directamente a La Rochelle
Registro El conjunto de navíos reporta una carga de 30.000.000 de libras
en oro y plata. 28.- BOUDEUSE
Año. 1767
Capitán: Louis-Antoine de Bougainville, capitán de Navío y Pierre-Nicolas Duclos-
Guyot (capitán de fragata), cirujano: L.C. La Porte
Compañía Naviera: arm. Noel Danycan sieur de Lèpine
Características: Fragata 550 toneladas eslora 40 metros11 oficiales, 203
Tripulantes
Zarpe: Brest, 5 de diciembre de 1766
Ruta: Malvinas, Río de Janeiro, Montevideo Archipel Dangereux (Tuamotu), 21 de
marzo de 1768, Quatre Facardins, hoy en día Vahitahi Lanciers, hoy en día Akiaki
La Harpe, hoy en día Hao Islas Dos Grupos (Îles Deux Groupes), Hikueru,
Reitoru, Haraiki, Anaa Îles Boubon, hoy en día islas de la Sociedad Boudeuse,
hoy en día Mehetia, 2 de abril. Nouvelle Cythère, hoy en día Tahití, 6 de abril
Huahine, Raiatea, Tahaa, Bora Bora Îles des Navigaters, hoy en día islas Samoa,
3 de mayo Manua, Tutuila, Upolu l'Enfant Perdu, hoy en día islas Hoorn, 28 de
septiembre de 1768
Registro Cuando se descubre que Jeanne Baré, ayudante de Commerson, es
una mujer se traslada a la Boudeuse. Louis Antoine de Bougainville a cargo de
la expedicion 29.- ETOILE
Año. 1767
Capitán: F. Chesnard de La Giraudais (capitán de fragata), J.L. Caro l'Ainé
(teniente de navío
Compañía Naviera: no se menciona
Características: Urca, 480 toneladas, 33,8 metros de eslora, 8 oficiales y 108
hombres de tripulación
Zarpe: Brest, 5 de diciembre de 1766
Ruta: la ruta es la estipulada en el Boudeuse
Registro navíos de la expedición de Louis Antoine de Bougainville BIBLIOGRAFIA:- Campos Harriet Fernando. Veleros franceses en el mar del Sur
- Cartes Montory Armando: Franceses en el país del Bio Bio
- Allende Navarro Fernando: Los corsarios franceses en las costas de Brasil y en los mares del Sur
- Guarda Geywitz Gabriel: Flandes italianos Fortificaciones del Reino de Chile
- Frézier Amedee: Relation du voyage de la mer du sud aux cotes du Chili et du Pérou
- Dates Marquantes et anecdotes du port La Rochelle de Francois Delbocas
Virginia Morelli Peña y Lillo
Concepción-CHILE
|
